船用灭火系统
关键词
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产品简介
符合国际海事组织海上安全委员会标准msc.1/circ.1387《经修订的适用于a类机器处所的
固定式局部水基灭火系统认可导则》（原为msc.1/circ.913《适用于a类机器处所的固定式
局部水基灭火系统认可导则》），其中细水雾喷头等主要部件符合msc/circ.1165附录a《等
效水基灭火系统部件制造标准》（原为msc/circ.668附录a《等效水基灭火系统部件制造标
准》）
通过中国船级社（ccs）、日本船级社（nk）、韩国船级社（kr）、法国船级社（bv）、德
国船级社（gl）及欧盟（ec）认证。
适用场所
主要适用于船舶a类机器处所：如：机舱中的柴油发动机（主机）、柴油发电机、燃油锅炉、焚烧炉、燃油装置等设备的消防保护。
国际海事组织solas公约规定，从2002年7月1日起，强制要求新造船舶的a类机器处所必须配备该系统，从2005年起，对所有的旧船必须进行配置改造。
相关知识
船舶，作为一种交通运输工具，因具有运输成本低廉、承载能力大等优势，越来越受到人们的欢迎。随着船舶数量的不断增多，船舶种类也在发生着明显变化。因此，船舶火灾的扑救成为各级消防部门关注的话题。
船舶是一个相对独立的游动场所，且结构各异，因此，有关人员应了解其危机情况处置的共性，以利于开展施救工作。
对船舶火灾的扑救，消防部门认为，应把扑救的重点放在防止人员伤亡、防止爆炸、防止火势蔓延、防止沉船上，遵循“先救人、后灭火”，“先控制、后扑灭”，“先重点、后一般”的原则。
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